針對中小企業,用友ERPU8軟件一般實施45天就能完成，但是在北京英斯泰克視頻技術有限公司的ERP項目中，實施整整用了半年的時間。尤其是在今年4月份，北京遭受非典型性肺炎的襲擊，用友幾乎所有的項目都已經停止，唯有英斯泰克還在加班加點的進行BPR（業務流程重組）的工作。9月6日，項目終于要驗收了。之所以花了這么長的時間，英斯泰克副總裁鮑雋一再強調，上ERP是為了通過加強管理來提升企業價值，因此他們相當重視BPR，以至于5月30日要上線切換系統，5月初還在討論流程。
沉淀十年管理
北京英斯泰克視頻技術有限公司2002年的營業額是4億元左右，而他們的目標是8億元，上ERP只是他們實現目標的第一步。2002年英斯泰克的業績有一個迅速的膨脹，增長非常快，而且除了英斯泰克傳統的廣電行業形勢大好之外，中國移動的市場也被開發出來。這時候生產矛盾變得比較突出，業務量增長以后，訂單的丟失率也增加，同時人員也有一定的流失。鮑雋認為，不管想做什么樣的管理，沒有基礎信息都是無法實現的，無法進行分析。只有先做ERP，然后通過BPR的過程，把公司十多年來在經營管理上的思路整理出來，把基礎數據整理出來。
對企業來說，成本的降低是有限的，通過管理來提升企業的價值是無限的。所以降低成本的同時，通過管理來提高企業價值成為英斯泰克今年的重中之中。今年7月，英斯泰克通過國家3C認證，如今ERP要進行驗收，年底他們可望能通過ISO9000的認證。鮑雋稱今年是英斯泰克的管理年。
放棄產品結構
在英斯泰克的三大主要業務中，以電視轉播車為主的改裝車生產占到了公司業務的80%以上，而改裝車全部是按單生產的方式進行的，每一單都是定制，沒有標準產品。這樣對訂單的管理、對生產的排期等方面的要求都非常高。在上ERP系統的時候，訂單管理成為最大的問題。
沒有標準產品，和ERP最沖突的就是產品結構，如果按ERP思路來做，一輛車就要做一個產品結構，而且需要所有的圖紙和明細。但是如果等到圖紙出全，會耽誤工期。改裝車的生產跟房屋裝修很類似，在生產過程中，方案在不斷的變。英斯泰克最大的特點就是生產的彈性特別大，在技術允許的前提下，完全滿足用戶的需求，這是他們與國外同類廠商競爭的重要優勢。但是這樣一來，產品結構根本不可能實現。
經過長時間的討論，英斯泰克最后決定在車體生產上拋棄產品結構的概念。因為做產品結構的目的就是為了對物料及時的跟蹤，可是實際上做不到及時。拋棄產品結構以后，英斯泰克用了一個很好的概念，就是項目管理。每一個訂單涉及公司所有部門，都要牽動公司所有的資源，從采購開始，到銷售，到物料，到后期的費用支付，售后服務部等等。他們把每一單合同作為一個項目，在系統中進行歸集。現在已經做到通過系統進行用料預測，每一個訂單給到設計部門，他們會給出訂單所需的設備和用料，在系統里去對比物料的情況，然后用系統去提示采購和需求，嚴格地控制每一單的采購。這樣一來就非常清楚是有訂單的采購還是無訂單的采購，無訂單的采購就被控制起來了。
細節挖出利潤
英斯泰克在一些視頻設備的采購時，通常會出現這樣的情況，采購一套設備可能包括5件，但是項目只用其中的3件，供應商只能整套提供。剩下的2件怎么辦呢，英斯泰克做了一個備件庫，不帶成本帶數量，管數量不管價值。下次用到的時候，直接放到項目中作為成本的降低。
在做備件庫之前盤點的時候，英斯泰克發現上百萬計的帳外資產，一分析都是這么拆下來的。以前根本管不了，因為沒有手段去管，也沒有人想到去管。但是這次做流程的時候，他們發現這些小的細節特別多，這些細節都涉及公司的利潤，從細節挖出很多利潤點。所以鮑雋強調，前期業務流程的優化一定要做足，通過上ERP系統，把整個公司都梳理一遍。
規范現有管理
今年10月英斯泰克準備做自己的供應商準入制度，這也是得益于ERP系統。英斯泰克改裝車的底盤很多都來自國外進口，他們在與這些國外車廠打交道的時候，認識到他們的流程非常清楚，你必須按照它的流程走。英斯泰克也希望通過上ERP建立自己的流程，然后把上游、下游的廠商都納入自己的流程里。
英斯泰克通過做ERP整理了所有的供應商，要求財務對近年來供應商對供貨和付款情況進行了整理，把供應商的信用條件進行了對比。接下來要做的就是與生產、質量控制結合，制定準入制度，計劃在2004年開始實施。“這就是做ERP的好處，有了ERP，你就可以在其上搭建很多東西，沒有上ERP時你問采購人員有幾個供應商，他都不知道。”鮑雋認為供應商準入制度的建立直接得益于ERP。
接下來，HR部門也會利用搭建起來的基礎平臺，做績效管理方面的工作，對車間、對各部門做全面的預算管理，通過預算管理做績效考核、績效管理，資金占用、人工管理、材料耗用等都可以和績效管理聯起來。
引發高層思考
上ERP系統對公司的管理層也帶來很大影響，通過上ERP系統，高層領導意識到了企業文化建設的重要。由于英斯泰克的盈利狀況一直很好，在行業中一直遙遙領先，因此公司比較忽略企業文化的建設。通過實施ERP，高層發現需要各個部門來配合，需要整個公司同心協力來做一件事情。不僅僅ERP要所有人配合，所有的事情都是如此。他們認識到需要創造一種氛圍，讓全公司都關心公司在做什么，需要去做企業文化的建設。
另外，高層領導意識到公司組織結構的滯后，就像流程重組一樣，不是把流程都寫出來就行了，還需要優化。在上ERP的時候，他們發現部門職責不分明。是矩陣式管理好，還是扁平式管理好，公司高層已經開始思考，并決定在今年12月對組織結構進行調整。
帶出新的應用
英斯泰克通過今年基礎管理的加強，希望明年可以做OA、CRM等，目前正著手建立訂單報價系統。對英斯泰克的訂單生產來說，訂單報價是個很大的問題，訂單所有的報價都基于公司所有的物料和生產。現在的訂單報價很困難，從銷售拿到一個原始需求，到設計部門和用戶商談，出方案，到采購部再去尋價，核算成本，需要很長時間。英斯泰克希望充分利用ERP系統中的存貨信息，所以在做一個報價軟件的開發。
“我們的車雖然都不同，但是有一定共性，我們希望促使設計部門去總結我們的經驗車型，基本配置，希望放到軟件中做成模版。第一是提高設計效率，第二提高銷售與客戶溝通的效率，第三提高我們報價的準確性。通過與ERP中存貨信息的連接，希望出成本預測單和銷售報價單。”鮑雋表示，“我們希望通過這個軟件開發，把公司的設計資源、客戶資源留下來。我們現在已經規劃了3個月的技術需求，希望今年最后一個季度能夠用上。”
北京英斯泰克視頻技術有限公司背景
北京英斯泰克視頻技術有限公司主要從事廣播電影電視專業系統集成、設備制造，并代理AVID、Thomson、SONY等許多國際知名公司的產品。英斯泰克現擁有270多名員工，22600平方米的生產基地，設計和生產電視轉播車、數字衛星新聞采訪車等18個系列103種產品，為用戶提供全數字（包括應用現代網絡技術）電視臺系統的設計、集成、安裝和全方位的技術支持與服務，提供衛星通信、衛星高速數字網絡和SNG（新聞采集）測控網技術支持，提供衛星地面站的全系統設計、系統集成、系統工程和技術服務。
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