行業(yè)概述
汽車及零部件行業(yè)現(xiàn)狀簡介
在汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中，作為汽車產(chǎn)業(yè)的主要組成單位，汽車零部件制造（簡稱汽配）也得到飛速發(fā)展，形成“井噴”現(xiàn)象。原有的汽配廠家在鞏固老陣地的前提下，進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期，新的汽配廠家的快速進(jìn)入，使原有的市場份額重新進(jìn)行分割。目前，我國生產(chǎn)的汽車零部件品種的滿足率已達(dá)到60%以上，國內(nèi)市場滿足率已高達(dá)70%以上。作為勞動(dòng)與原材料密集型的一般零部件，不僅能滿足國內(nèi)的需求，而且還大量出口到國際市場。當(dāng)前國內(nèi)汽配廠家有5000多家，年銷售額超過1億元的大型企業(yè)有近100家，100至2000萬元的中型企業(yè)也有100多家，但絕大部分在100萬元以下銷售額的汽配廠家屬于中小型企業(yè)。
汽配行業(yè)的生產(chǎn)模式屬于大批量生產(chǎn)模式，下級(jí)廠家按照上級(jí)廠家的供貨定單，批量生產(chǎn)某種車型的某一零部件，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向上級(jí)廠家供貨。所生產(chǎn)的零部件技術(shù)文件（主要是工程圖）一般由上級(jí)廠家提供，若自行設(shè)計(jì)開發(fā)的零部件，其技術(shù)性能、工作指標(biāo)、試驗(yàn)方法以及工程圖均需上級(jí)廠家的產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)定。汽配行業(yè)一般需要以滿足整車廠需求為重心，因此配合整車廠發(fā)展方向，適應(yīng)動(dòng)態(tài)要求是當(dāng)前的主要目標(biāo)。
圖1 汽配行業(yè)的生產(chǎn)模式
汽車及零部件行業(yè)特點(diǎn)及挑戰(zhàn)
汽配行業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)一體化的環(huán)境下，積極參與國際分工，擴(kuò)大市場容量，提升管理水平，加快行業(yè)發(fā)展步伐。雖然汽配行業(yè)的技術(shù)管理相對(duì)簡單，但也面臨著與之俱來的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。落后而煩瑣的人工管理，其弊病逐漸突出，不能適應(yīng)企業(yè)快速發(fā)展和與上級(jí)廠家的要求；
●規(guī)格劇增：從過去的單一車型、單一零部件的單一規(guī)格發(fā)展到多車型、多規(guī)格。
●種類擴(kuò)展：從過去的單一種類，逐步發(fā)展到多種類。
●周期縮短：交貨準(zhǔn)時(shí)性增高，生產(chǎn)、交貨周期縮短。
●變更增多：個(gè)性化顯著，訂單變更次數(shù)增多，批次由大批量、單一批次發(fā)展到多批次、中小批量。
●產(chǎn)鏈復(fù)雜：內(nèi)、外供應(yīng)鏈的協(xié)同和集成水平提高，利潤空間進(jìn)一步縮小。
●管理平衡：在技術(shù)、管理、市場運(yùn)作水平上存在明顯的不平衡。
●宏觀調(diào)控：進(jìn)一步受到政策性調(diào)整，資金成本大幅提升。
●聯(lián)盟體系：品牌聯(lián)盟使汽配企業(yè)難以突破聯(lián)盟“牢籠”，完全受控于上級(jí)廠家。
在這種經(jīng)營環(huán)境下，汽配行業(yè)，特別是一些中、小型汽配廠家，要實(shí)現(xiàn)低成本的擴(kuò)張，只能從技術(shù)升級(jí)方面進(jìn)行突破。技術(shù)升級(jí)除產(chǎn)品技術(shù)和制造工藝升級(jí)外，技術(shù)管理也是重點(diǎn)突破口。通過管理的突破，可以最短的時(shí)間、最低的成本和最小的風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到“四兩撥千斤”的效果。
行業(yè)研發(fā)管理總體場景
汽車及零部件研發(fā)業(yè)務(wù)總體場景圖
圖2 汽車及零部件研發(fā)業(yè)務(wù)總體場景圖
汽車及零部件研發(fā)管理需求
汽車及其零部件企業(yè)隨著研發(fā)能力和客戶的不斷增加，原來基于人工的傳統(tǒng)的研發(fā)管理模式已經(jīng)無法滿足企業(yè)不斷發(fā)展的要求，面臨的主要問題有：
●TS16949質(zhì)量體系的運(yùn)行完全依靠傳統(tǒng)人工管理實(shí)現(xiàn)，文檔資料日漸增多，管理難度日益加大；資料的查詢、借用、更改、發(fā)放越來越困難。
●缺乏滿足APQP項(xiàng)目管理要求的工具和方法，導(dǎo)致開發(fā)流程管理滯后。開發(fā)進(jìn)度難以實(shí)時(shí)掌控，項(xiàng)目的輸出效率及質(zhì)量難以提升。圖紙發(fā)放、資料審批以書面形式流轉(zhuǎn)，極易導(dǎo)致項(xiàng)目管理效率低下。
●企業(yè)傳統(tǒng)地以紙張方式管理產(chǎn)品圖紙、工藝、BOM的方式很難保證電子技術(shù)文檔和紙質(zhì)文檔的一致性；并且隨著新產(chǎn)品及客戶訂單產(chǎn)品的快速增加，設(shè)計(jì)資料的難以查找重用，帶來重復(fù)設(shè)計(jì)；各種資料的變更修改相應(yīng)增多，需要保證成套產(chǎn)品資料輸出的版本一致、內(nèi)容完整。
●以圖代料的管理模式導(dǎo)致零部件種類越來越多，一物多碼或一碼多物的情況經(jīng)常發(fā)生，技術(shù)人員缺乏準(zhǔn)確判斷物料是否存在的手段，造成新零部件種類不停的增長，零部件通用化程度不夠，相似零件大量存在導(dǎo)致呆滯庫存增加，產(chǎn)品成本居高不下。
●沒有建立以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為核心的建立維護(hù)和傳遞產(chǎn)品信息的模式，設(shè)計(jì)電子文檔跟紙質(zhì)文檔不一致的情況大量存在；設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、工藝數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)、質(zhì)量體系文件分散管理，無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的查詢追溯。
●設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、工藝數(shù)據(jù)更多的是靠紙質(zhì)文檔進(jìn)行傳遞，造成相同的數(shù)據(jù)在多個(gè)部門重復(fù)輸入，不僅增加工作量，而且會(huì)因?yàn)槭韬鰩磔斎脲e(cuò)誤，數(shù)據(jù)難以及時(shí)傳遞，無法有效管理和傳遞產(chǎn)品信息，使得設(shè)計(jì)和制造脫節(jié)，生產(chǎn)周期加長，采購、生產(chǎn)出錯(cuò)和返工不斷發(fā)生。
行業(yè)研發(fā)管理信息化目標(biāo)
●打造汽車及其零部件行業(yè)的項(xiàng)目管理體系
●建立遵循TS16949的質(zhì)量文件管理體系
●實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、工藝、模具數(shù)據(jù)的一體化管理
●有效控制產(chǎn)品關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)變更
●實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的數(shù)據(jù)及業(yè)務(wù)流程一體化管理
圖3 汽車及其零部件行業(yè)的項(xiàng)目管理體系
用友PLM行業(yè)解決方案
方案總體架構(gòu)圖
用友PLM以產(chǎn)品開發(fā)過程管理和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理為核心，按照TS16949質(zhì)量管理體系要求，涵蓋汽車行業(yè)APQP/PPAP/FMEA/SPC/MSA五大管理流程，將產(chǎn)品研發(fā)的過程涉及到設(shè)計(jì)、制造、市場、銷售以及客戶服務(wù)等多個(gè)部門納入統(tǒng)一工作平臺(tái)，并對(duì)產(chǎn)品研發(fā)中用到的數(shù)據(jù)包括需求分析、產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、加工制造、服務(wù)支持等各種數(shù)據(jù)進(jìn)行集成與管理，同時(shí)兼顧物料管理及BOM、CAD/ERP/MES系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車行業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)的全生命周期管理。
圖4 汽車行業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)的全生命周期管理
方案特點(diǎn)
圖5 方案特點(diǎn)
核心應(yīng)用場景
●以APQP項(xiàng)目管理為主線的設(shè)計(jì)研發(fā)過程管理
用友PLM項(xiàng)目管理模塊融合了PM和APQP的思想，在多家汽車零部件企業(yè)的APQP管理中得到卓越的成功應(yīng)用。通過WBS、甘特圖、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖等工具，進(jìn)行項(xiàng)目任務(wù)分解、計(jì)劃下達(dá)、進(jìn)度監(jiān)控與預(yù)警，并且實(shí)現(xiàn)交付物的管理。企業(yè)的研發(fā)過程貫穿于整個(gè)APQP，從開始立項(xiàng)到后期的批量生產(chǎn)， 在工作流引擎的驅(qū)動(dòng)下，對(duì)APQP各個(gè)階段進(jìn)行有效的整合、控制、傳遞和組織各種研發(fā)評(píng)審活動(dòng)。
圖6 APQP項(xiàng)目管理
●建立企業(yè)級(jí)編碼統(tǒng)一管理體系
用友PLM考慮企業(yè)信息化整體規(guī)劃，與企業(yè)戰(zhàn)略相結(jié)合，整體提升企業(yè)管理水平、標(biāo)準(zhǔn)化水平，制定企業(yè)級(jí)編碼體系標(biāo)準(zhǔn)，建立一套科學(xué)的編碼體系。通過內(nèi)置的編碼管理器從源頭賦予物料的唯一編碼，對(duì)不同的零件賦予不同的專有屬性使物料編碼在各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)唯一識(shí)別，保證信息編碼、產(chǎn)品數(shù)據(jù)在設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)的一致。
圖7 內(nèi)嵌編碼器
●以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和零部件管理為主線管理所有產(chǎn)品數(shù)據(jù)
用友PLM以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)管理為主線、關(guān)聯(lián)產(chǎn)品相關(guān)的所有技術(shù)數(shù)據(jù)。包括組成零件、圖紙、工藝文件、APQP其他過程文件。還記錄不同版本的差異、BOM發(fā)布的審批過程。同時(shí)實(shí)現(xiàn)基于約束和計(jì)算的產(chǎn)品配置管理。有力地支撐研發(fā)的模塊化設(shè)計(jì)、變型設(shè)計(jì)，快速響應(yīng)不同客戶的不同需求。
圖8 產(chǎn)品相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理
●實(shí)現(xiàn)TS16949過程文件的集中共享管理
用友PLM遵循TS16949、特別是APQP、FMEA和PPAP等技術(shù)手冊的要求，通過文檔管理和流程管理支撐、跟蹤和記錄，保證產(chǎn)品數(shù)據(jù)被嚴(yán)格的審核和驗(yàn)證，使企業(yè)的質(zhì)量認(rèn)證體系（TS16949）和各種法規(guī)文件按照結(jié)構(gòu)樹的方式分類管理。為企業(yè)技術(shù)部門提供了一個(gè)產(chǎn)生和管理有關(guān)技術(shù)文件的平臺(tái)。 質(zhì)量文件在產(chǎn)品研發(fā)的進(jìn)程中，由PLM系統(tǒng)規(guī)范地產(chǎn)生，確保每個(gè)工程師的輸出質(zhì)量，校驗(yàn)防止文檔的遺留，保證項(xiàng)目文檔的完整性、準(zhǔn)確性。
支持對(duì)不同格式的文檔（圖形、文本、表格和多媒體等）進(jìn)行儲(chǔ)存、訪問、瀏覽、標(biāo)識(shí)和發(fā)放，并對(duì)文檔版本進(jìn)行控制。
圖9 文檔分類管理和瀏覽
●汽配行業(yè)專有功能模塊
《過程流程圖》、《控制計(jì)劃》等是PPAP（生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序）的核心文檔；用友PLM系統(tǒng)針對(duì)行業(yè)需求開發(fā)了汽配行業(yè)的專有功能。
該模塊可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)生成圖示化的《過程流程圖》；《控制計(jì)劃》、《過程流程圖》中特性信息、過程信息的參數(shù)化同步。
用友PLM具有強(qiáng)大的工藝表格編輯和工藝管理模塊，將過程管理與工藝資源相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了工藝路線規(guī)劃、工藝設(shè)計(jì)、工裝管理、工藝簡圖插入、特殊符號(hào)填寫、工藝審簽、工藝數(shù)據(jù)和ERP集成、工藝匯總的全過程管理，形成了設(shè)計(jì)與工藝的一體化應(yīng)用。
圖10 圖示化的《過程流程圖》編輯
●用友設(shè)計(jì)、生產(chǎn)一體化的解決方案
用友All in one一體化解決方案，在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)之間建立雙向互通的數(shù)據(jù)連接通道，實(shí)現(xiàn)CAD/CAPP/PDM/ERP系統(tǒng)間的信息集成、數(shù)據(jù)交互，以消除各信息系統(tǒng)間的信息孤島。
在設(shè)計(jì)源頭統(tǒng)一物料編碼、統(tǒng)一物料庫。在前端和CAD集成，后端與CAPP\ERP\MES等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)深度的集成。設(shè)計(jì)人員在CAD中就可以訪問到ERP中的可用庫存信息，也可以即時(shí)了解到ERP中的在制品信息，做到從設(shè)計(jì)源頭控制成本、降低庫存，為ERP/MES等系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的信息。
圖11 設(shè)計(jì)、生產(chǎn)一體化集成方案圖
方案應(yīng)用價(jià)值
●提升企業(yè)質(zhì)量管理：用友PLM能為汽車零部件企業(yè)建立一套完善的遵循ISO\TS16949、特別是APQP、FMEA和PPAP等技術(shù)手冊的要求的項(xiàng)目管理及技術(shù)文件管理體系。實(shí)現(xiàn)開發(fā)過程的精益化管理，保證項(xiàng)目文檔的完整性、準(zhǔn)確性。
●保障企業(yè)數(shù)據(jù)一致性：用友PLM與企業(yè)戰(zhàn)略相結(jié)合，整體提升企業(yè)管理水平、標(biāo)準(zhǔn)化水平，制定企業(yè)級(jí)編碼體系標(biāo)準(zhǔn)，建立一套科學(xué)的編碼體系。使物料編碼在各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)唯一識(shí)別，保證信息編碼、產(chǎn)品數(shù)據(jù)在設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)的一致。
●實(shí)現(xiàn)以BOM為核心的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理：用友PLM以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)管理為主線、關(guān)聯(lián)產(chǎn)品相關(guān)的所有技術(shù)數(shù)據(jù)。包括組成零件、圖紙、工藝文件、APQP其他過程文件。保障產(chǎn)品數(shù)據(jù)的完整性、準(zhǔn)確性及唯一性。
●有效控制產(chǎn)品關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)變更：用友PLM支持CMII變更管理規(guī)范，實(shí)現(xiàn)零部件版本的自動(dòng)升級(jí)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的自動(dòng)維護(hù)和圖紙與數(shù)據(jù)的變更一致性，全程記錄零部件的變更歷史和狀態(tài)變化過程。確保變更操作的時(shí)效性，加快變更響應(yīng)速度。
●為生產(chǎn)提供及時(shí)準(zhǔn)確的產(chǎn)品數(shù)據(jù)：用友PLM與用友ERP所組成的從設(shè)計(jì)到制造一體化（All In One）方案，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的雙向流動(dòng)。設(shè)計(jì)部門可以查詢實(shí)時(shí)庫存及成本數(shù)據(jù)，有效控制物料種類過快增長，減少呆滯庫存，降低產(chǎn)品成本。同時(shí)及時(shí)、準(zhǔn)確的向采購、生產(chǎn)和財(cái)務(wù)等部門傳遞工程數(shù)據(jù)，縮短交貨周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
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