研究指出，目前國內(nèi)電子商務(wù)行業(yè)正在跨入整合期，電子商務(wù)行業(yè)整體面臨著巨大挑戰(zhàn)。一方面PC流量總量停滯不前，另一方面移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)的快速崛起，眾多電商企業(yè)正尋求出售或整合以做大做強(qiáng)。研究還以阿里巴巴為例，深入分析了阿里巴巴布局移動(dòng)電子商務(wù)的五大戰(zhàn)略。
注重移動(dòng)端影響力，主動(dòng)培養(yǎng)用戶習(xí)慣
研究顯示，作為國內(nèi)電商的領(lǐng)軍企業(yè)，阿里在移動(dòng)端發(fā)力較早，2008年國內(nèi)移動(dòng)電商還沒有開始發(fā)展的時(shí)候，阿里就已經(jīng)推出“WAP手機(jī)淘寶”。2010年”大淘寶無線事業(yè)部”成立，阿里移動(dòng)端布局開始加速。2012年，支付寶通過提升移動(dòng)端轉(zhuǎn)賬速度并且在PC端收取手續(xù)費(fèi)的策略，引導(dǎo)用戶使用支付寶錢包，2013年雙十一，通過將部分商品在天貓移動(dòng)端提前開售的方法繼續(xù)向移動(dòng)端引流，雙十一期間天貓移動(dòng)端成交額超過100億。之后阿里又在天貓PC端增加了訂單一鍵轉(zhuǎn)入手機(jī)天貓獲得付款優(yōu)惠的活動(dòng)。經(jīng)過多年努力，在傳統(tǒng)商品領(lǐng)域，淘寶和天貓已經(jīng)積累了大量用戶，2013年阿里移動(dòng)端營收占到15%，天貓移動(dòng)端成交額已經(jīng)超過50%。
投資移動(dòng)社交平臺(tái) 推動(dòng)“社交+生活”戰(zhàn)略
阿里先后投資“陌陌”和“新浪微博”兩款知名社交軟件，獲得了兩個(gè)重要的移動(dòng)端流量入口，減輕對(duì)PC端流量引導(dǎo)的依賴。在海外市場(chǎng)入股TANGO，對(duì)于 Snapchat與Line的投資業(yè)正在接觸中。
研究認(rèn)為，通過一系列戰(zhàn)略投資，阿里一定程度上彌補(bǔ)了自身在移動(dòng)社交平臺(tái)方面的劣勢(shì)，促進(jìn)了 “社交+生活”的電商戰(zhàn)略的布局。在電商方面，阿里擁有出眾的運(yùn)營能力，通過與微博在數(shù)據(jù)交換、在線支付、網(wǎng)絡(luò)營銷等領(lǐng)域進(jìn)行深入合作，在“移動(dòng)端流量”和“大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)營銷”上面將走的更遠(yuǎn)。如果整合順利，新浪微博和淘寶能夠雙向提供一鍵開店，或者一鍵關(guān)聯(lián)的服務(wù)。在新浪微博的30萬家企業(yè)都能直接接入淘寶或者天貓，使用淘寶的支付寶進(jìn)行結(jié)算，那新浪的企業(yè)微博就不再僅僅是一個(gè)品牌展示和CRM平臺(tái)，而是形成打通了品牌營銷、用戶溝通、支付購買、售后服務(wù)的營銷閉環(huán)。
推動(dòng)資源整合，建立O2O閉環(huán)生態(tài)
不同于PC端綜合平臺(tái)主導(dǎo)的競(jìng)爭(zhēng)格局，處于發(fā)展初期的O2O行業(yè)里垂直平臺(tái)更易獲得成功。然而整體來講，O2O目前的滲透率依然很低，多數(shù)細(xì)分領(lǐng)域的商業(yè)模式依然處于摸索階段，因此無論是收購還是自創(chuàng)的擴(kuò)張方式都存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。
坐擁豐富的資源和雄厚的財(cái)力的阿里，在O2O領(lǐng)域采取了全面出擊的投資并購策略，先后收購或入股高德地圖、銀泰、快的打車、UC優(yōu)視、窮游、佰程等一系列公司，涉及社交平臺(tái)、移動(dòng)搜索、團(tuán)購網(wǎng)站、位置服務(wù)、商業(yè)地產(chǎn)、打車服務(wù)、在線旅游各個(gè)行業(yè)。可以說阿里不想放棄任何一個(gè)有前景的細(xì)分領(lǐng)域。再加上淘寶、天貓、支付寶，阿里的O2O閉環(huán)生態(tài)已經(jīng)初步形成。
自建O2O平臺(tái)，堅(jiān)持輕資產(chǎn)戰(zhàn)略
研究同時(shí)顯示，在大規(guī)模投資和收購的同時(shí)，阿里并沒有放棄自家平臺(tái)的發(fā)展。團(tuán)購行業(yè)第一的美團(tuán)并不想放棄獨(dú)立發(fā)展，因此在與阿里的合作上顯得比較謹(jǐn)慎。2013年12月，阿里自建的餐飲O2O平臺(tái)淘點(diǎn)點(diǎn)已經(jīng)投入運(yùn)營。
淘點(diǎn)點(diǎn)，定位于“點(diǎn)餐平臺(tái)”，主要是幫助買賣雙方省去點(diǎn)餐的等待時(shí)間，提高翻臺(tái)率。阿里希望復(fù)制淘寶一貫的盈利模式——輕資產(chǎn)、平臺(tái)化、聚流量、靠服務(wù)費(fèi)和廣告盈利。淘點(diǎn)點(diǎn)沒有自己的“地推”團(tuán)隊(duì)和配送人員。
2013年雙十一開始，天貓開始和線下便利店的合作，為用戶提供代收貨等增值服務(wù)。天貓自身并不負(fù)責(zé)線下拓展，而是將這項(xiàng)服務(wù)的商拓承包給了第三方。
依靠支付寶試水尚不成熟的領(lǐng)域
研究顯示，支付寶錢包通過與快的打車合作，用補(bǔ)貼的方式迅速吸引了數(shù)千萬注冊(cè)用戶。阿里希望通過打車軟件獲取用戶位置數(shù)據(jù)，配合O2O服務(wù)的運(yùn)營，提升用戶體驗(yàn)。
阿里巴巴移動(dòng)電商相關(guān)投資并購
2014年8月，阿里聯(lián)與銀泰在杭州武林商圈打造國內(nèi)第一個(gè)O2O“未來商圈”。此外支付寶還推出校園卡充值服務(wù)，為之后校園生活服務(wù)的鋪開做好了準(zhǔn)備。此外，支付寶已經(jīng)開始在全國范圍內(nèi)與一些醫(yī)院開展合作，試水O2O醫(yī)療。
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