物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈,是聯(lián)系生產(chǎn)和消費(fèi)、城市和農(nóng)村的紐帶。隨著高新技術(shù)的突飛猛進(jìn)和計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)的日益普及,先進(jìn)的現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)已成為降低運(yùn)營(yíng)成本、改進(jìn)客戶(hù)服務(wù)、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的基本手段。通過(guò)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)最及時(shí)的連接和最高效的運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈進(jìn)行梳理、整合和提升,是增強(qiáng)我國(guó)煙草行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。
1 智能物流概述
智能物流(IntelHgeat Logistics,IL)是基于互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用基礎(chǔ)上,利用先進(jìn)的信息采集、處理、流通和管理技術(shù),完成包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸等多項(xiàng)基本活動(dòng)的整體智能社會(huì)物流管理體系。在此基礎(chǔ)上,本人認(rèn)為,單純的自動(dòng)化不是智能,自動(dòng)化僅僅是讓機(jī)器模擬人的行動(dòng),而智能化是讓機(jī)器學(xué)會(huì)人的思考,與簡(jiǎn)單的機(jī)械化模擬相比,有學(xué)習(xí)、有分析、有區(qū)別、有應(yīng)對(duì)才是智能的特點(diǎn)。
2 智能化與物聯(lián)網(wǎng)
物聯(lián)網(wǎng)是將其用戶(hù)端擴(kuò)展到任何物品之間進(jìn)行信息通信的一種網(wǎng)絡(luò)。狹義的物聯(lián)網(wǎng)可以按字面理解為把物聯(lián)成網(wǎng),即通過(guò)信息傳感設(shè)備,按照約定的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議把物品與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接起來(lái),以實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中的動(dòng)態(tài)跟蹤,精確定位,隨時(shí)監(jiān)控和有效管理。
對(duì)于現(xiàn)代煙草物聯(lián)網(wǎng)的智能化,一方面通過(guò)橫向整合,實(shí)現(xiàn)同類(lèi)資源集約化,可以從煙葉生產(chǎn)到最終消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)卷煙,對(duì)物聯(lián)網(wǎng)追蹤的各個(gè)散點(diǎn)進(jìn)行整合分析、實(shí)現(xiàn)信息共享,各點(diǎn)有機(jī)聯(lián)動(dòng);另一方面通過(guò)縱向整合,按專(zhuān)業(yè)化類(lèi)別對(duì)流程各個(gè)時(shí)期進(jìn)行信息歸類(lèi),深加工后使各個(gè)環(huán)節(jié)更加優(yōu)質(zhì)、高效。
3 智能化與供應(yīng)鏈協(xié)同
供應(yīng)鏈協(xié)同體系的智能化應(yīng)用,是為優(yōu)化供應(yīng)鏈決策,每個(gè)供應(yīng)鏈成員不僅對(duì)自身局部?jī)?yōu)化,還考慮供應(yīng)鏈系統(tǒng)的整體影響,與其他成員協(xié)同運(yùn)作,達(dá)到智能配貨、補(bǔ)貨、協(xié)調(diào)的目標(biāo)。在交互過(guò)程中學(xué)習(xí),并且根據(jù)學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)改變自身結(jié)構(gòu)和行為方式。其供應(yīng)鏈協(xié)同復(fù)合智能體系架構(gòu)圖如圖1所示:
圖1 煙草供應(yīng)鏈協(xié)同復(fù)合智能體系架構(gòu)圖
4 智能化與倉(cāng)儲(chǔ)分揀
物流智能作業(yè)系統(tǒng)采用基于聲、光、無(wú)線電、移動(dòng)計(jì)算等各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)物流倉(cāng)儲(chǔ)與分揀的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智能控制、自動(dòng)化操作。在倉(cāng)儲(chǔ)管理中與射頻識(shí)別技術(shù)相結(jié)合,比如可不開(kāi)箱檢查,提高出入庫(kù)效率;能縮減盤(pán)點(diǎn)周期,實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存物品的可視化管理;能夠精確掌握物資情況,優(yōu)化合理庫(kù)存。
5 智能化與園區(qū)管理
煙草物流中心園區(qū)內(nèi)的管理大致分為人員、車(chē)輛、用能管理三個(gè)方面。對(duì)于工作人員園區(qū)整體管理平臺(tái)對(duì)其除了實(shí)現(xiàn)一卡通后勤管理功能外,進(jìn)行智能化管理,比如智能會(huì)議簽到,系統(tǒng)根據(jù)會(huì)議類(lèi)型通知參會(huì)人員、授予權(quán)限,動(dòng)態(tài)顯示出席人員數(shù),生成到會(huì)名單等;對(duì)于來(lái)賓,餐廳自動(dòng)識(shí)別,并產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)服務(wù),如LED顯示屏歡迎、語(yǔ)音報(bào)名,自動(dòng)門(mén)禁、呼梯等控制功能;而對(duì)于非法人員,報(bào)警追蹤人數(shù)、體貌、路線等記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)。車(chē)輛管理細(xì)分為送貨車(chē)智能調(diào)度、供貨車(chē)智能引導(dǎo)、公務(wù)車(chē)智能派遣、汽車(chē)智能防盜等四種情況;對(duì)于用能管理分為水、電、油等主要能耗的監(jiān)測(cè)管理,系統(tǒng)根據(jù)不同的場(chǎng)合、時(shí)間、不同的氣候環(huán)境提供舒適、適用的光照。
6 結(jié)論與展望
智能物流作為一種充滿(mǎn)潛力的信息化技術(shù),將各類(lèi)管理平臺(tái)集成整合、深入挖掘分析,實(shí)現(xiàn)物流信息的智能控制,可以最大限度地優(yōu)化配置社會(huì)物流資源,有效提升物流過(guò)程的整體運(yùn)作水平。然而,新技術(shù)有其先進(jìn)性,也必然有其局限性,最突出的表現(xiàn)為新技術(shù)的成本較高,如何把握好新技術(shù)的投入與產(chǎn)出是智能物流信息化未來(lái)廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵問(wèn)題。
核心關(guān)注:拓步ERP系統(tǒng)平臺(tái)是覆蓋了眾多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、行業(yè)應(yīng)用,蘊(yùn)涵了豐富的ERP管理思想,集成了ERP軟件業(yè)務(wù)管理理念,功能涉及供應(yīng)鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理,全面涵蓋了企業(yè)關(guān)注ERP管理系統(tǒng)的核心領(lǐng)域,是眾多中小企業(yè)信息化建設(shè)首選的ERP管理軟件信賴(lài)品牌。
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