運(yùn)輸——可以認(rèn)為是對(duì)資源在時(shí)間和空間上的配置。隨著信息等高新技術(shù)的發(fā)展,為資源的時(shí)空配置的決策與管理提供了靈活性和及時(shí)性,避免了生產(chǎn)的盲目性,從而增強(qiáng)了整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)與消費(fèi)平衡的控制能力。
在現(xiàn)代物流生產(chǎn)與運(yùn)輸一體化的供應(yīng)鏈管理與服務(wù)中,貨物運(yùn)輸所需的成本、時(shí)間及貨物在途的狀態(tài)控制是整個(gè)供應(yīng)鏈管理過(guò)程的重要環(huán)節(jié)。降低貨物運(yùn)輸成本,縮短貨物送達(dá)時(shí)間,隨時(shí)掌握貨物在途中的狀態(tài),是整個(gè)物流運(yùn)輸管理中的重要環(huán)節(jié)。
物流在運(yùn)可視化系統(tǒng)(ITV-Intransit Visibility),是綜合運(yùn)用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、GPS技術(shù)、地理信息技術(shù)、通信技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別采集技術(shù)等,實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地獲取和處理物流運(yùn)輸?shù)臄?shù)字化信息,并對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行有效控制的一體化綜合電子信息系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)物流在運(yùn)的可視化,能及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握物資的位置、狀況、活動(dòng)等信息,為物流運(yùn)輸提供優(yōu)質(zhì)高效的系統(tǒng)化服務(wù),提高管理與決策水平,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的增值。
ITV系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性、多目標(biāo)函數(shù)型、復(fù)雜性,是單一系統(tǒng)或通用系統(tǒng)無(wú)法解決的,需要多系統(tǒng)的合作求解。ITV系統(tǒng)需要GIS、ES、DBMS等系統(tǒng)組成。GIS系統(tǒng)在ITV系統(tǒng)中用于車(chē)貨動(dòng)態(tài)跟蹤與定位、路徑規(guī)劃;ES系統(tǒng)對(duì)ITV系統(tǒng)進(jìn)行多目標(biāo)函數(shù)優(yōu)化管理;BDMS對(duì)ITV系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行管理。GIS(地理信息系統(tǒng))是處理具有空間及屬性信息的有效和實(shí)用的工具,把圖形管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)有機(jī)的結(jié)合起來(lái),對(duì)象的位置和其他屬性自動(dòng)關(guān)聯(lián)起來(lái),更準(zhǔn)確直觀的表達(dá)問(wèn)題。ITV系統(tǒng)把Maplnfo(桌面地理信息系統(tǒng))用于車(chē)貨動(dòng)態(tài)跟蹤與定位、路徑規(guī)劃,提高信息的工作效率;GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)能夠全天候、連續(xù)實(shí)時(shí)地提高高精度的物流運(yùn)輸?shù)乃俣群臀恢眯畔ⅲ换诰W(wǎng)絡(luò)的及時(shí)、準(zhǔn)確的信息傳遞保證了物流系統(tǒng)高度集約化管理的信息需求,保證了物流網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點(diǎn)和總部之間以及各網(wǎng)節(jié)點(diǎn)之間的信息充分共享,它能夠使物流企業(yè)實(shí)時(shí)地掌握運(yùn)輸計(jì)劃和倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃的執(zhí)行情況,貨物在倉(cāng)庫(kù)和在途情況,準(zhǔn)確地預(yù)估貨物的銷(xiāo)售和庫(kù)存情況,從而組織新一輪的生產(chǎn)資料采購(gòu)和生產(chǎn)過(guò)程,同時(shí)它能夠使第三方物流企業(yè)在最短時(shí)間內(nèi)獲得客戶的采購(gòu)或供應(yīng)信息,并及時(shí)作出響應(yīng),實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn);借助自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),使運(yùn)輸中的貨物可通過(guò)一個(gè)號(hào)碼和特別的信息加以區(qū)別,方便運(yùn)輸途中時(shí)間及地點(diǎn)的跟蹤與監(jiān)控,還可以與其他系統(tǒng)銜接,用于控制物流中運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、代銷(xiāo)和存儲(chǔ)過(guò)程。
ITV系統(tǒng)由安裝在指揮中心的中央監(jiān)控系統(tǒng)、安裝在每輛車(chē)上的移動(dòng)單元以及GSM/GPRS通信網(wǎng)絡(luò)組成,實(shí)現(xiàn)對(duì)物流運(yùn)輸全天候的定位、跟蹤,決策支持,信息服務(wù),物流運(yùn)輸監(jiān)控,定位導(dǎo)航,路徑規(guī)劃、引導(dǎo),數(shù)據(jù)通信,警情處理等各項(xiàng)功能。ITV系統(tǒng)是復(fù)雜系統(tǒng),運(yùn)用大系統(tǒng)理論,分解為若干相對(duì)簡(jiǎn)單的子系統(tǒng),對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行局部?jī)?yōu)化,然后,根據(jù)大系統(tǒng)的總?cè)蝿?wù)、總目標(biāo)和要求,使各分系統(tǒng)、分系統(tǒng)與外部環(huán)境相互協(xié)調(diào)配合,在各子系統(tǒng)局部?jī)?yōu)化的基礎(chǔ)上,通過(guò)協(xié)調(diào)控制,實(shí)現(xiàn)大系統(tǒng)的全局最優(yōu)化。ITV系統(tǒng)只有建立在信息的獲取和發(fā)布都能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的基礎(chǔ)上,才能得到廣泛應(yīng)用。在開(kāi)放環(huán)境中進(jìn)行分布式信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),如何實(shí)現(xiàn)信息共享是一個(gè)重要的問(wèn)題。需要考慮不同信息源的集成、安全性、網(wǎng)絡(luò)帶寬、信息的組織(數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì))要求,同時(shí),系統(tǒng)還必須有效的適應(yīng)各信息源的動(dòng)態(tài)變化。面對(duì)這樣的應(yīng)用要求,傳統(tǒng)的C/S計(jì)算模式難以勝任,而分布對(duì)象技術(shù)、分布式人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的有機(jī)結(jié)合才是解決這一難題的有效途徑。
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本文標(biāo)題:淺析物流在運(yùn)可視化
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